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特斯拉尋找新款4D雷達升級傳感系統

MEMS ? 2021-02-26 09:54 ? 次閱讀

日前,一名外國特斯拉車主在社交平臺上發視頻稱,自己駕駛特斯拉路過無人墓地時,中控平臺感應到了很多行人。事后,有網友在社交平臺上頻頻曬出自家特斯拉感應出錯的視頻。對此網友調侃稱“這車通靈果然‘不一般’”。21日上午,新時報記者聯系到特斯拉客服人員,其表示“傳感器感應失誤是由眾多因素造成,甚至長時間沒有洗車積累的灰塵也會對傳感器產生影響”。其實,類似的事情發生過不止一次。近年來,特斯拉電動汽車在中國銷量節節攀升背后屢屢被爆出安全問題,此前就曾因充電問題與國家電網產生過糾紛。

客服回應:灰塵也有可能導致傳感錯誤

“明明確實有很多人啊!”“你以為你自己開車,其實后座都已經坐滿了。”微博平臺上,網友紛紛對特斯拉墓地感應行人一事進行調侃。這已經不是特斯拉第一次出現感應問題,此前在福建廈門,一輛特斯拉兩旁無車,傳感器就曾顯示右側有公交出沒。視頻一出,眾多特斯拉車主紛紛曬出自家特斯拉感應失誤的情況,車主們猜測特斯拉的感應系統是否出現了問題。

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21日上午,針對此次的墓地感應行人的新時報記者撥打了特斯拉官方客服電話,客服人員告訴新時報記者,特斯拉車輛駕駛視覺畫面是通過攝像頭和傳感器去感知旁邊是否有障礙物。“有時候為了避免一些盲區誤區,甚至車主長時間不洗車,大多的灰塵覆蓋在傳感器上,導致傳感錯誤,這個是有可能的,不能完全通過屏幕畫面去判斷車道具體情況。”客服人員對感應失誤做出了解釋,并表示不同車輛,感應的失誤情況不同,不能一概而論。

先進得甚至可以探測到“鬼魂”,實在是讓人不寒而栗。作為自動駕駛車輛,行人探測器是其能夠在路上駕駛的保障。而它,已經失敗了不止一次。例如這段:Model 3接近一個旋轉的假人。然而,系統未能檢測到假人,Model 3直接撞上了假人,在停下之前將假人“肢解”。

特斯拉尋找新款4D雷達升級傳感系統

為了盡快實現自動駕駛,特斯拉也對自身的傳感系統進行不斷的更新。據傳聞,特斯拉正在尋求從一家以色列初創公司Arbe Robotics獲得的新4D傳感器技術更新雷達。


去年10 月,特斯拉軟件黑客“green”爆料,在特斯拉軟件更新中發現了新功能的提示——一個名為“Phoenix”的新雷達。

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特斯拉4D雷達是Model 3系列所包含的升級版,可以通過系統實時提供高分辨率圖像,對各種真實場景進行識別、評估和反應。

責任編輯:lq

原文標題:特斯拉在無人墓地感應到行人,客服:傳感器上灰塵可致傳感錯誤

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CAT-RTD0011 帶雙螺紋的點傳感 RTD 探頭

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CAT-RTD0011 帶雙螺紋的點傳感 RTD 探頭

CAT-RTD0012 螺紋式點傳感 RTD 探頭

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CAT-RTD0012 螺紋式點傳感 RTD 探頭

CAT-RTD0013 導管盒點傳感 RTD 探頭

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CAT-RTD0013 導管盒點傳感 RTD 探頭

CAT-RTD0014 空氣傳感 RTD 探頭面板

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CAT-RTD0014 空氣傳感 RTD 探頭面板

CAT-RTD0015 壁掛式 RTD 溫度傳感器

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CAT-RTD0015 壁掛式 RTD 溫度傳感器

CAT-RTD0016 室外空氣傳感 RTD 探頭傳感器

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CAT-RTD0016 室外空氣傳感 RTD 探頭傳感器

CAT-RTD0017 暖通空調平均化 RTD 探頭

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CAT-RTD0017 暖通空調平均化 RTD 探頭

CAT-RTD0018 帶壓縮配件的平均化 RTD 探頭

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CAT-RTD0018 帶壓縮配件的平均化 RTD 探頭

CAT-RTD0019 雙螺紋平均化 RTD 探頭

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CAT-RTD0019 雙螺紋平均化 RTD 探頭

CAT-RTD0020 12 MNPT 平均化 RTD 探頭傳感器

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CAT-RTD0020 12 MNPT 平均化 RTD 探頭傳感器

CAT-RTD0021 帶導管盒的平均化 RTD 探頭

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CAT-RTD0021 帶導管盒的平均化 RTD 探頭

CAT-RTD0023 帶壓縮配件的不銹鋼 RTD 探頭

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CAT-RTD0023 帶壓縮配件的不銹鋼 RTD 探頭

CAT-RTD0024 不銹鋼 RTD 與插頭和插孔

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CAT-RTD0024 不銹鋼 RTD 與插頭和插孔

CAT-RTD0026 SS 定長切割 RTD 探頭傳感器

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CAT-RTD0026 SS 定長切割 RTD 探頭傳感器
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