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高能效的主驅逆變器是解決汽車里程焦慮的關鍵

高能效的主驅逆變器是解決汽車里程焦慮的關鍵

全球環保節能法規在推動汽車廠商設計尺寸和重量更小、具有最高電源能效的電動動力總成系統。設計電動動力總成的挑戰之一是電池提供直流電,而主驅電機需要交流電。...

2020-04-30 標簽:逆變器續航里程 43

基于P87C591控制器和速度預測模型實現機車節能運行控制系統的設計

基于P87C591控制器和速度預測模型實現機車節能運行控制系統的設計

鐵路運輸消耗能源巨大,鐵路行業節能任務艱巨。如何使鐵路列車更節能具有重要意義。基于預測控制理論的機車節能運行控制系統通過建立機車節能運行速度預測模型來預測列車節能運行的速...

2020-04-30 標簽:控制器控制系統can總線 45

分動器和差速器的區別

分動器和差速器的區別

在普通家用車范圍,中央差速器負責調整前后軸轉速差,分動器負責把變速器輸出軸的動力一分為二,并從前后驅動軸輸出,一般兩者做成一體。...

2020-04-30 標簽:差速器分動器 15

ST發布全新汽車通信保護器件,用于保護接口芯片

ST發布全新汽車通信保護器件,用于保護接口芯片

意法半導體的經過車規認證的ECMF04-4HSM10Y和ECMF04-4HSWM10Y高速串行總線汽車共模濾波器(CMF)集成了低鉗位電壓的瞬態抑制二極管,可用于保護接口芯片。...

2020-04-29 標簽:ST汽車技術 51

意法半導體推出集成共模濾波器和ESD抑制功能的 新汽車通信保護器件

意法半導體推出集成共模濾波器和ESD抑制功能的 新汽車通信保護器件

意法半導體的經過車規認證的ECMF04-4HSM10Y和ECMF04-4HSWM10Y高速串行總線汽車共模濾波器(CMF)集成了低鉗位電壓的瞬態抑制二極管,可用于保護接口芯片。...

2020-04-28 標簽:ESD意法半導體共模濾波器瞬態抑制二極管 92

汽車應急電源的分類_汽車應急電源的特征

汽車應急電源的分類_汽車應急電源的特征

汽車應急啟動電源是給駕車出行愛車人士和商務人士所開發出來的一款多功能便攜式移動電源。...

2020-04-28 標簽:應急電源應急啟動電源 33

縮小關鍵組成部分以減輕自動駕駛汽車的負擔

縮小關鍵組成部分以減輕自動駕駛汽車的負擔

如今的激光雷達使用復雜的機械零件來發送手電筒大小的紅外激光,就像警車頂上的老式泡泡糖燈一樣旋轉,費用為8,000美元至30,000美元。...

2020-04-28 標簽:激光雷達自動駕駛 183

中控鎖的種類_中控鎖的功能

中控鎖的種類_中控鎖的功能

中控鎖全稱是中央控制門鎖,是一種汽車的配件,使用該鎖可不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門,其由門鎖開關、執行機構和控制器構成。...

2020-04-28 標簽:控制器中央控制 43

為什么網絡攻擊無法與自動駕駛相匹敵

為什么網絡攻擊無法與自動駕駛相匹敵

自動駕駛車輛標志著這一戰略已經發生改變的全新里程碑,各種形式和規模的車輛制造商(OEM)都在想方設法防止最糟糕的情況發生,而不是被動地做出反應。...

2020-04-28 標簽:網絡安全網絡攻擊自動駕駛 96

科學技術的發展將使我們更加的接近無人駕駛

科學技術的發展將使我們更加的接近無人駕駛

全自動駕駛汽車可能不會很快面世,但一些進步和行業變化正在推動我們持續接近這個夢想。...

2020-04-28 標簽:汽車技術無人駕駛 393

5G招標和云基建領銜 一周全球科技公司六大要聞點評

5G招標和云基建領銜 一周全球科技公司六大要聞點評

過去的一周,中國5G招標取得重大進展,除了前面中國移動5G招標外,中國電信和中國聯通的5G SA招標已經公示結果,這給全球5G建設按下了快進鍵。此外,蘋果新款iPhone SE熱銷,蘋果新品計劃將...

2020-04-27 標簽:臺積電蘋果阿里巴巴5G 1817

研究人員開發摻硼正極,提升電動汽車電池密度

研究人員開發摻硼正極,提升電動汽車電池密度

推廣使用電動汽車,可以減少碳排放以及對化石燃料的依賴。但是,電動汽車的續航里程有限,而且成本高,讓很多潛在買家望而卻步。...

2020-04-27 標簽:電動汽車動力電池 204

本田利用3D打印減輕車重,以達到減少油耗的目的

本田利用3D打印減輕車重,以達到減少油耗的目的

日本汽車制造商本田希望通過智能設計和先進的制造工藝,來提升燃油經濟性、減少車輛排放。...

2020-04-26 標簽:汽車制造3D打印 258

基于于HMR3000和MCU實現車輛模擬駕駛動感數據采集系統的設計

基于于HMR3000和MCU實現車輛模擬駕駛動感數據采集系統的設計

車輛模擬駕駛訓練系統是一種利用現代技術手段模擬真車駕駛的仿真系統,它可以使汽車駕駛訓練更加安全、經濟、高效和逼真。與現有車輛模擬駕駛訓練系統相比,新型車輛模擬駕駛訓練系統...

2020-04-25 標簽:mcu汽車電子數據采集 75

特斯拉加州廠通知部分員工29日報到 準備下月復工

特斯拉加州廠通知部分員工29日報到 準備下月復工

電動汽車制造商特斯拉已經對美國加州弗里蒙特汽車工廠部分員工發出通知,要求他們在4月29日返回工廠報到,為5月份復工復產做準備。特斯拉工廠的高管稱,負責噴漆和沖壓作業的員工要在...

2020-04-26 標簽:特斯拉 1433

基于CCP協議實現汽車電子控制單元標定系統的設計

基于CCP協議實現汽車電子控制單元標定系統的設計

隨著汽車電子技術的發展,電子控制單元(ECU)的標定已成為汽車電子控制裝置開發的一個重要環節。大多數ECU都需要經過匹配標定的過程,從而確定其運行參數和控制參數。目前國內還沒有成...

2020-04-26 標簽:can總線汽車電子測量 122

特斯拉申請新電極專利,超級電池即將問世

特斯拉申請新電極專利,超級電池即將問世

據外媒報道,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)希望將電動汽車電池的使用壽命延長到160萬公里,該公司最新提交的新專利有望加速實現這個目標。...

2020-04-26 標簽:汽車電池特斯拉 353

安森美半導體和艾睿電子推創新電源管理/車載充電參考設計方案

安森美半導體和艾睿電子推創新電源管理/車載充電參考設計方案

一般來說,業務是數量、質量和時間所組成的函數。如果說數量與科學有關,那么質量便與工藝相關,而時間則一如既往地至關重要。...

2020-04-25 標簽:電源管理安森美半導體艾睿電子車載充電器 415

基于C8051F311單片機和霍爾傳感器實現汽車電動座椅控制系統的設計

基于C8051F311單片機和霍爾傳感器實現汽車電動座椅控制系統的設計

對于家庭使用的汽車,往往由多個成員駕駛同一輛汽車;當不同的駕駛者坐在同一個座椅時,由于個人的身體差異,所需要的汽車座椅的位置各不相同,需經常調節座椅位置;而目前的大部分汽...

2020-04-25 標簽:單片機汽車電子霍爾傳感器 130

光學神經網絡實現物體識別,助力自動駕駛汽車發展

光學神經網絡實現物體識別,助力自動駕駛汽車發展

基于光線與圓晶片的互動方式,走出“迷宮”的每一束光線的子帶都被精準指向光學陣列末端屏幕上的特定點。...

2020-04-25 標簽:神經網絡自動駕駛 240

基于DSP和ADl674 AID轉換芯片實現車載轉臺動態監測系統的設計

基于DSP和ADl674 AID轉換芯片實現車載轉臺動態監測系統的設計

轉臺是廣泛應用于航空、航天、兵器、航海等領域的光機電一體化設備,車載轉臺系統憑借其優異的機動性能,得到了廣泛應用。然而與陸基轉臺不同的是,即使是落地測量,地表的差異、周圍...

2020-04-24 標簽:dsp芯片監測系統 116

基于TI DM642和OMAP5912 DSP實驗板實現行車安全輔助記錄系統的設計

基于TI DM642和OMAP5912 DSP實驗板實現行車安全輔助記錄系統的設計

因此,我們開發出一個系統—CADAS (CSSP. Advanced Driver Safety Assist System),利用圖像技術,偵測車輛前方道路信息,估算車輛目前在所行駛的車道上的位置而判斷車輛目前是否處于危險的狀態;更...

2020-04-24 標簽:dspti監控系統 308

特斯拉迎來勁敵,Lucid Air已從多方面提升效率

特斯拉迎來勁敵,Lucid Air已從多方面提升效率

早在兩年之前,就有媒體將 Lucid Motors 稱為是“特斯拉潛在的勁敵”,當時,Lucid Motors 拿到了沙特公共投資基金(PIF)十億美元的投資,支持旗下豪華電動車 Lucid Air 的商業化落地。...

2020-04-24 標簽:電動汽車特斯拉 155

恩智浦的數字車鑰技術迎來了新的技術突破

恩智浦的數字車鑰技術迎來了新的技術突破

近日,恩智浦半導體宣布推出全新的汽車數字鑰匙解決方案,使智能手機、遙控鑰匙和其他移動設備能夠安全地存儲,并能實現諸如鑰匙共享、多汽車門禁和可配置駕駛權限等新功能,大大提高...

2020-04-23 標簽:恩智浦汽車技術 363

汽車網關(gateway)系統的作用原理及部分車型網關位置

汽車網關(gateway)系統的作用原理及部分車型網關位置

近期,很多客戶反饋汽車遠程數據終端無法直接通過OBD接口采集汽車CAN數據,其實這個原理上說的是簡單,但是實際操作起來就比較復雜,那今天我給大家梳理下,共同再熟悉了解下網關,繞過...

2020-04-23 標簽:CAN總線網關OBD 481

上汽大眾推全新智能車聯系統,智能操作更便捷

上汽大眾推全新智能車聯系統,智能操作更便捷

從收音機到藍牙音樂再至CarPlay/CarLife,車主用戶的需求在不斷提高,車機系統的智能化程度也在不斷升級。...

2020-04-23 標簽:大眾汽車系統 284

將2D材料控制光相位應用于汽車激光雷達之中

將2D材料控制光相位應用于汽車激光雷達之中

據外媒報道,隨著信息處理和通信的需求不斷增長,納米光學操縱成為了一個關鍵的研究領域。...

2020-04-22 標簽:激光雷達自動駕駛 135

分析智能汽車環境感測的三種主流傳感器

分析智能汽車環境感測的三種主流傳感器

在智能感知識別的部分,車載光學系統和車載雷達系統是保證行車安全最為重要的,目前,主流的用于周圍環境感測的傳感器有激光雷達(LiDAR)、毫米波雷達(millimeter wave)、視覺傳感器三種。...

2020-04-22 標簽:傳感器智能汽車 301

TDK磁鐵解決方案,可提高EV驅動電機的工作效率

TDK磁鐵解決方案,可提高EV驅動電機的工作效率

電動汽車(EV)作為應對全球環境問題的一項解決方案,已得到了廣泛的推廣。然而,必須清除許多技術障礙,才能使EV在世界各地全面安全、舒適地運行。...

2020-04-22 標簽:磁鐵驅動電機 240

長安汽車L3級自動駕駛量產型汽車完成路測 智能化生產工廠助力

長安汽車L3級自動駕駛量產型汽車完成路測 智能化生產工廠助力

此次測試的汽車L3級自動駕駛系統的核心技術由長安汽車自主開發完成,并對所有系統算法擁有全部自主知識產權,系統最大探測距離大于200米,測量精度可達10厘米,最高可實時獲取8公里范圍...

2020-04-22 標簽:自動駕駛長安汽車 219

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